Astra Trainer
Zukunftsindustrien

Wasserstoffs Problem war nie die Herstellung

Aleksandr Mikhailov
Founder, Astra Trainer
Aktualisiert
10 Min. Lesezeit

Wasserstoff hatte fast ein Jahrzehnt lang mehr angekündigte als tatsächlich gelieferte Kapazität, und der Grund dafür ist nicht die Elektrolyse.

Eine Lücke zwischen Ankündigung und Stahl im Boden

Das Muster ist konsistent genug, um damit zu planen. Projekte werden mit Kapazitätszahlen und Terminen angekündigt. Eine Minderheit erreicht eine endgültige Investitionsentscheidung. Eine nennenswerte Zahl wird still abgesagt oder auf unbestimmte Zeit verschoben, darunter mehrere große, prominent beworbene.

Die Gründe sind wirtschaftlich, nicht technisch.

Das Produkt kostet mehr als das etablierte. Durch Elektrolyse aus emissionsarmem Strom hergestellter Wasserstoff kostet in der Regel ein Vielfaches von aus Erdgas hergestelltem, und die Lücke hängt stark vom Strompreis und davon ab, wie viele Stunden im Jahr der Elektrolyseur läuft.

Käufer zu diesem Preis sind rar. Projekte brauchen feste Abnahmeverträge zur Finanzierung, und industrielle Käufer zögern, langfristige Verträge zu einem Aufpreis zu unterschreiben, ohne einen regulatorischen Grund dafür.

Das Henne-Ei-Problem ist real. Produktion wartet auf Nachfrage, Nachfrage wartet auf Infrastruktur, Infrastruktur wartet auf Volumen. Das zu durchbrechen braucht entweder Politik oder einen Kunden ohne Alternative.

Die Technik ist größtenteils erprobt. Ungeklärt ist, wer die Differenz bezahlt.

Für die Personalplanung lautet die ehrliche Lesart: Es lohnt sich, Wasserstoffkompetenz aufzubauen – in einem Umfang, der zu Projekten passt, die tatsächlich eine Investitionsentscheidung erreicht haben, nicht zu angekündigten Pipelines. Wer in diesem Sektor arbeitet, sollte außerdem eine Projektankündigung lesen und erkennen können, welche Phase sie wirklich erreicht hat – auch das ist eine eigene Kompetenz.

Was die Fachrichtung abdeckt

Der Umfang: Wasserstofferzeugung, Elektrolyse, Brennstoffzellen, Wasserstoffspeicherung und -transport sowie industrielle Anwendungen.

Vier Bereiche.

Erzeugung. Elektrolysetechnologien, Reformierung mit CO2-Abscheidung und die jeweils damit verbundenen Fragen zu Wirkungsgrad und Haltbarkeit.

Handling. Verdichtung, Verflüssigung, Speicherung, Pipelines und Materialverträglichkeit.

Nutzung. Brennstoffzellen, Verbrennung und Anwendungen als chemischer Grundstoff.

Sicherheit und Normen. Ein größerer Teil dieser Fachrichtung als bei den meisten anderen.

Warum das Molekül so schwer zu handhaben ist

Wasserstoff verhält sich auf Weisen, die Ingenieure überraschen, die mit Erdgas gearbeitet haben, und jede dieser Eigenschaften hat ihren Preis.

Er entweicht. Das kleinste Molekül findet Wege durch Dichtungen, Gewindeverbindungen und Materialien, die andere Gase problemlos halten. Leckerkennung und Verbindungskonstruktion sind hier eigene Disziplinen.

Er versprödet Stahl. Wasserstoff diffundiert in viele Stähle und verringert ihre Duktilität, was zu Rissen unter Belastung führen kann. Das ist ein zentrales Werkstoffproblem für Pipelines, Behälter und Verdichter, und es schränkt ein, welche bestehende Infrastruktur unter welchen Bedingungen weiterverwendet werden kann.

Er trägt wenig Energie pro Volumeneinheit. Bei Atmosphärendruck enthält Wasserstoff im gleichen Volumen rund ein Drittel der Energie von Erdgas, weshalb er unter sehr hohem Druck gespeichert, bei extrem tiefer Temperatur verflüssigt oder in einen Träger wie Ammoniak umgewandelt wird. Jede Option kostet Energie: Allein die Verflüssigung verbraucht einen erheblichen Teil des Energiegehalts des Wasserstoffs selbst.

Er entzündet sich leicht und brennt unsichtbar. Ein breiter Zündbereich, sehr geringe Zündenergie und eine bei Tageslicht fast unsichtbare Flamme. Die Gefahr ist beherrschbar und wird in der Industrie täglich beherrscht, aber es ist nicht dieselbe Gefahr wie bei Erdgas und lässt sich nicht mit denselben Gewohnheiten handhaben.

Der Kreislaufwirkungsgrad ist schlecht. Von Strom zu Wasserstoff zu Strom geht der Großteil der eingesetzten Energie verloren. Das ist nicht fatal, wo die Alternative nichts ist, und es ist entscheidend überall dort, wo direkte Elektrifizierung möglich ist.

Wo das in der Domäne steht

Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik ist die fünfte von neun Fachrichtungen in Astra Trainers Domäne Energie, Klima und Kernkraft. Sie verbindet sich mit CO2-Management und industrieller Dekarbonisierung, wo Wasserstoff eine der wenigen Optionen für Hochtemperatur-Prozesswärme und Primärstahlerzeugung ist, und mit Öl-, Gas- und Petrochemiesystemen, wo derzeit fast das gesamte vorhandene Wasserstoff-Fachwissen sitzt.

Sie verbindet sich auch mit Energiewirtschaft, Märkten und Politik, denn die Wirtschaftlichkeit fast jedes Projekts in dieser Fachrichtung hängt eher von politischer Förderung und Strompreisen ab als von der Technik. Hier findest du die neun Fachrichtungen.

Wo Wasserstoff sinnvoll ist – und wo das Argument schwach ist

Konkret zu sein ist hier nützlicher als Begeisterung, und es schützt eine Organisation davor, in die falsche Anwendung zu investieren.

Stark: bestehende industrielle Wasserstoffnutzung. Raffinerien und Ammoniakproduktion verbrauchen bereits große Mengen Wasserstoff aus fossilen Quellen. Diese Versorgung durch emissionsarmen Wasserstoff zu ersetzen, erfordert keine neue Nachfrage, keine neue Infrastruktur und keine Verhaltensänderung. Das ist der klarste Fall, den es gibt.

Stark: Primärstahlerzeugung. Die Direktreduktion von Eisen mit Wasserstoff ist einer von sehr wenigen Wegen zu deutlich geringeren Emissionen bei der Primärstahlerzeugung, und die Alternativen sind begrenzt. Mehrere Projekte sind bereits in Umsetzung.

Plausibel: chemischer Grundstoff und Hochtemperatur-Prozesswärme, wo Elektrifizierung schwierig ist und der Prozess ein Molekül statt Elektronen braucht.

Plausibel: Langzeit-Energiespeicherung und saisonaler Ausgleich, wo ein schlechter Kreislaufwirkungsgrad weniger zählt als die Fähigkeit, Energie über Monate zu speichern – was Batterien nicht können.

Umstritten: Schwerlastverkehr, Schifffahrt und Luftfahrt. Echte Kandidaten, die im Straßengüterverkehr gegen Batterien und in Schifffahrt und Luftfahrt gegen synthetische und biobasierte Kraftstoffe konkurrieren. Das Ergebnis ist offen, und vernünftige Menschen sind sich uneinig.

Schwach: Raumwärme in Wohngebäuden. Wärmepumpen liefern mehrere Einheiten Wärme pro Einheit Strom. Wasserstoff herzustellen, zu verteilen und zu verbrennen liefert weniger als eine. Mehrere unabhängige Studien sind zu ungünstigen Schlüssen gekommen, und das Argument stützt sich vor allem auf die Weiternutzung bestehender Gasnetze.

Schwach: die meisten Pkw. Batterieelektrische Fahrzeuge sind effizienter, günstiger im Betrieb und von deutlich mehr Infrastruktur unterstützt.

Ein ehrliches Wasserstoffprogramm konzentriert sich auf die erste Gruppe. Ein Programm, das mit Autos und Heizkesseln beginnt, ist meist eher ein Politikartefakt als ein technischer Plan.

Die Kompetenzen sind übertragbar – das ist die gute Nachricht

Das Personalbild ist hier günstiger als in den meisten anderen Teilen dieser Domäne, und das sollte man klar sagen.

Wasserstoff ist keine neue Branche, wie oft dargestellt. Er wird seit einem Jahrhundert industriell erzeugt und gehandhabt, in Raffinerien, Ammoniakanlagen und der Industriegasbranche. Die Menschen, die diese Arbeit tun, gibt es bereits.

Was sie brauchen, ist eine zusätzliche Ebene, keine Umschulung von Grund auf: Elektrolyseurtechnik und ihre Betriebseigenschaften, die Materialverträglichkeit für Infrastruktur, die ursprünglich nicht für Wasserstoff ausgelegt wurde, die konkreten Sicherheitsunterschiede zu Erdgas und den kommerziellen und politischen Rahmen, der entscheidet, ob ein Projekt real ist.

Das ist ein Ausbildungsproblem mit kurzem Weg, und es eignet sich ungewöhnlich gut für strukturiertes, schrittweises Lernen für Menschen, die bereits arbeiten.

Die Rollen im Überblick

Elektrolyseur-Ingenieure. Stack-Design, Systemintegration, Anlagenperipherie.

Verfahrensingenieure für Wasserstofferzeugung und -reinigung.

Wasserstoff-Sicherheitsingenieure. Eine eigene, wachsende Spezialisierung.

Werkstoffingenieure für Versprödungs- und Verträglichkeitsbewertung.

Brennstoffzellen-Ingenieure, für Verkehr und stationäre Stromversorgung.

Spezialisten für Verdichtung, Speicherung und Verflüssigung.

Pipeline- und Infrastrukturingenieure, einschließlich Umrüstungsbewertung bestehender Netze.

Anlagenbetreiber und Techniker für Produktionsanlagen.

Projektentwickler und kaufmännische Analysten, denn Abnahme und Politik entscheiden über diese Projekte.

Wen man dafür weiterbilden kann

Personal aus der Industriegasbranche. Die naheliegendste Übereinstimmung überhaupt. Erzeugung, Verdichtung, Verflüssigung, Verteilung und Flaschenhandling sind bereits das Tagesgeschäft.

Betreiber und Ingenieure von Raffinerien und Ammoniakanlagen. Handhaben Wasserstoff bereits im großen Maßstab unter Prozesssicherheitsmanagement.

Verfahrens- und Pipelineingenieure aus Öl und Gas. Starke Übertragbarkeit, wobei Materialverträglichkeit und die Sicherheitsunterschiede explizit gelehrt werden müssen, nicht vorausgesetzt.

Chemieingenieure aus jeder Prozessindustrie.

Elektro- und Leistungselektronik-Ingenieure. In Richtung Elektrolyseur-Stromsysteme, ein erheblicher Teil einer Elektrolyseuranlage.

Werkstoff- und Korrosionsingenieure. In Richtung Versprödungsbewertung – ein knappes und zentrales Feld.

Prozesssicherheitsspezialisten. In Richtung Wasserstoffsicherheit, wo bestehende Methodik mit neuen Gefährdungsdaten angewendet wird.

Wasserstoff ist ein Gefahrstoff unter strenger Regulierung. Er hat einen breiten Zündbereich, sehr geringe Zündenergie und eine schwer sichtbare Flamme, und er wird bei extremen Drücken oder kryogenen Temperaturen gehandhabt. Anlagen unterliegen Regimen für Störfallgefahren, Druckgeräte, Gefahrgut und Anlagensicherheit, die je nach Rechtsordnung variieren, und der sichere Umgang hängt von standortspezifischen Verfahren, Kompetenzbewertung und Freigabe ab. Astra Trainer baut technisches Verständnis auf. Es bietet keine Gefahrstoffschulung, Freigabe oder Erlaubnis, Wasserstoffsysteme zu konstruieren, zu betreiben oder daran zu arbeiten.

Was du mitnehmen solltest

Die ungeklärte Frage beim Wasserstoff ist kommerziell, nicht technisch, und ein großer Teil der angekündigten Projekte erreicht nie eine Investitionsentscheidung.

Der Umgang mit dem Molekül ist die technische Schwierigkeit: Leckage, Versprödung, geringe volumetrische Energiedichte und eine andere Zündgefahr als bei Erdgas.

Die starken Anwendungen sind die, die Wasserstoff bereits nutzen oder keine Alternative haben. Die schwachen sind die, wo direkte Elektrifizierung schlicht bei der Effizienz gewinnt.

Der Kreislaufwirkungsgrad ist schlecht, was für saisonale Speicherung wenig zählt und entscheidend ist für alles, was sich stattdessen elektrifizieren ließe.

Und ungewöhnlich für diese Domäne: Die Belegschaft existiert größtenteils bereits, in Raffinerien, Ammoniak und Industriegasen. Das ist ein Umschulungsproblem mit kurzem Weg.

Häufig gestellte Fragen
Warum werden so viele Wasserstoffprojekte abgesagt?

Weil emissionsarmer Wasserstoff in der Regel ein Vielfaches von fossil erzeugtem Wasserstoff kostet, feste Käufer zu diesem Preis rar sind und Produktion, Nachfrage und Infrastruktur jeweils aufeinander warten. Die Hürde ist wirtschaftlich, nicht technisch.

Was macht Wasserstoff schwer zu handhaben?

Er entweicht durch Verbindungen, die andere Gase problemlos halten, versprödet viele Stähle, trägt wenig Energie pro Volumeneinheit – daher braucht er extremen Druck oder kryogene Temperatur – und entzündet sich leicht mit einer fast unsichtbaren Flamme.

Wo ist Wasserstoff eindeutig sinnvoll?

Beim Ersatz von bestehendem fossilem Wasserstoff in Raffinerien und Ammoniak, bei der Primärstahlerzeugung durch Direktreduktion, bei mancher Hochtemperatur-Prozesswärme und chemischen Grundstoffen sowie bei der saisonalen Langzeitspeicherung.

Warum gilt Wasserstoffheizung als schwach?

Weil Wärmepumpen mehrere Einheiten Wärme pro Einheit Strom liefern, während Herstellung, Verteilung und Verbrennung von Wasserstoff weniger als eine liefern. Mehrere unabhängige Studien sind zu ungünstigen Schlüssen gekommen.

Wer wechselt gut in Wasserstoff-Rollen?

Personal aus der Industriegasbranche zuerst, dann Betreiber von Raffinerien und Ammoniakanlagen, die bereits im großen Maßstab mit Wasserstoff arbeiten, Verfahrens- und Pipelineingenieure aus Öl und Gas, Chemieingenieure, Leistungselektronik-Ingenieure in Richtung Elektrolyseursysteme und Werkstoffingenieure in Richtung Versprödungsarbeit.

Die Ebene ergänzen, die Menschen behalten
Neun Fachrichtungen in Energie, Klima und Kernkraft, darunter Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik neben dem Übergang in Öl und Gas, Dekarbonisierung und Energiemärkten. Zugeschnitten mit deinen eigenen Teams, in Fünf-Minuten-Lektionen.